在GB 12666. 5 -90 《成束電線電纜燃燒試驗方法》中,對電纜試樣的根數(shù),按成束電纜每米長度中所含非金屬材料的不同體積,分為A 類、B 類、C 類三種類型。

      對于城市軌道交通供電系統(tǒng),工程中電纜需選擇哪類阻燃等級,目前我國還沒有相應(yīng)的標準。從過去的運行實踐看, 工程中選擇阻燃類別高的電纜,在減少電纜火災(zāi)幾率、增強系統(tǒng)安全性、減少故障造成的經(jīng)濟損失等方面更具有優(yōu)越性。

      對于同類型的A 類阻燃電纜和C 類阻燃電纜,價格相差約15 %～20 % 。因此,工程中電纜選取哪類阻燃等級,需結(jié)合工程中電纜的數(shù)量、電纜敷設(shè)的密集度、火災(zāi)幾率、增強安全性要求和工程的投資等綜合考慮。

      對于氧指數(shù),這里也簡單介紹一下。氧指數(shù)是指物體在氮氧混合氣體中能維持燃燒的最小的含氧百分比。因此,物體的氧指數(shù)越高,物體的阻燃性能就越好。對阻燃電纜選擇使用的填充物或絕緣護套等材料有氧指數(shù)的考核要求,對成纜不作氧指數(shù)考核。

      電纜燃燒的煙密度及外護套材料性能的選擇

      對于電纜燃燒時的煙密度,在GB/ T 17651 1998 標準中作了規(guī)定,即試驗得到的透光率超過60 % 時,可稱為低煙。對于取自成纜的護套材料燃燒時的無鹵、低鹵的性能,目前還沒有相關(guān)的標準來定義。一般業(yè)內(nèi)人士認為電纜燃燒時析出氣體的鹵酸相當含量小于5 mg/ g 時,為無鹵;鹵酸的相當含量為5～100 mg/ g 時,為低鹵。

      在電纜的燃燒試驗中,燃燒氣體中的鹵酸相當含量只有小于5 mg/ g 時,才能達到透光率60 % 的低煙標準。低鹵產(chǎn)品燃燒時煙濃度透光率一般在30 %～50 % 之間,達不到低煙標準要求。一般所提的低煙低鹵阻燃電纜是不準確的,應(yīng)為低煙無鹵阻燃電纜或低鹵阻燃電纜。

      35 kV 交聯(lián)聚乙烯絕緣阻燃電纜的外護套,一般有無鹵聚烯烴等材料和低鹵聚氯乙烯等材料。電纜燃燒時產(chǎn)生的鹵酸有毒氣體會對人身產(chǎn)生危害,甚至?xí)＜叭说纳踩Ｒ虼?還必須對電纜外護套材料燃燒的煙密度和鹵酸氣體的含量提出要求。

      低鹵產(chǎn)品鹵酸氣體總量的確定可采用GB/ T 17650. 1 -1998 標準中規(guī)定的方法,即測定燃燒氣體中的鹵酸含量。而對于無鹵產(chǎn)品,鹵酸氣體的含量用上述方法是難以測出的。當鹵酸的相當含量在5 mg/ g 以下時,應(yīng)用GB/ T 17650. 2 -1998 標準中規(guī)定的方法進行試驗,即測定pH 值和電導(dǎo)率來測定氣體的酸度。

      因此,對于低煙無鹵阻燃電纜,要對護套燃燒時逸出氣體的p H 值、電導(dǎo)率及電纜燃燒時的透光率提出要求。對于低鹵阻燃電纜,要對護套燃燒時鹵酸氣體的含量提出要求,必要時可對電纜燃燒時的透光率提出要求。對于大部分是高架的城市軌道交通供電系統(tǒng), 從技術(shù)經(jīng)濟的角度考慮,電纜的外護套材料宜選用低鹵材料。

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